為深入交流平行智能領域的基礎理論、前沿技術、行業應用，跨學科、多領域探討平行智能的落地場景，促進工業到“智業”的發展，11月22日，2022平行智能大會在北京拉開帷幕。本次大會由中國自動化學會會士、監事長，復雜系統管理與控制國家重點實驗室（以下簡稱：實驗室）主任、中國科學院自動化研究所研究員王飛躍擔任主席，中國自動化學會會士、副理事長，實驗室副主任候增廣研究員和正高級工程師閆研共同擔任副主席。大會由中國自動化學會、國際平行駕駛聯盟（iPDA）聯合主辦，由中國自動化學會開源知識自動化工作委員會、中國自動化學會平行控制專委會、中國自動化學會區塊鏈專委會、中國自動化學會智慧礦山專委會、中國自動化學會智慧教育專委會、中國自動化學會系統復雜性專業委員會、中國自動化學會運動智能與高精密裝備專業委員會、青島智能產業技術研究院、IEEE ITSS Beijing Chapter等機構聯合承辦。
本次大會采取線上線下混合分布式形式組織，創新性地打造了基于微信頭像掃碼的元宇宙會議交互式場景，把大家的微信頭像及笑臉聚合在一起，共同見證平行智能大會的始末。從11月22日到11月29日，大會成功舉辦了11個分論壇，分別是：區塊鏈與知識自動化、云邊協同與邊緣智能、社會計算與智能服務、平行農業、平行藝術、數字化背景下的平行交通技術與應用、平行制造、智慧教育、平行傳感與平行感知、平行場景等。
平行智能大會主論壇于11月30日上午在線舉行，由實驗室呂宜生研究員主持。大會邀請了英國劍橋大學博士那曉翔，中國自動化學會理事、中國科學院自動化研究所研究員魏慶來，清華大學教授李力等知名學者應邀作出精彩報告。
中國自動化學會會士、監事長，中國科學院自動化研究所研究員王飛躍為大會致辭。王教授首先對大會副主席及組委會表示感謝，對11個分論壇的成功召開表示祝賀。“太初元為始，平行DAO先行”。他指出，我們身處平行世界，唯有遵循平行之道，才可以行穩致遠、才可以在“6S”（Safety、Security、Sustainability、Sensitivity、Service、Smartness）中發展和諧、自由、民主的三元文明。在回顧平行發展四十年的歷程之后，王教授帶領大家展望未來，憧憬平行智能3.0的美好圖景。他勉勵大家，尤其是年輕人，“縱橫千里獨行客,何懼前路雨瀟瀟”。最后，王教授預祝此次大會圓滿成功。
中國自動化學會會士、監事長，中國科學院自動化研究所研究員王飛躍為大會致辭
英國劍橋大學博士那曉翔作了“Measurement, Assessment and Modelling of Heavy Goods Vehicle Energy Consumption”的報告。眾所周知，重型貨車（HGV）的燃料消耗和碳排放可通過工程措施和物流措施來降低，比如：提高車輛效率、改變能源和傳動系統等。當然，這些也為實現2050年的碳排放目標需要做的工作。為此，這里面有兩個核心任務：車輛性能評估和車輛能耗的計算機建模。這些都需要在相應系統中測量大量的數據，由此完成性能評估和模型驗證。本報告圍繞上述內容，介紹了英國可持續道路貨運中心（SRF）最近開展的關于HGV能耗測量、評估和建模的工作。
英國劍橋大學博士那曉翔作報告
中國自動化學會理事、中國科學院自動化研究所研究員魏慶來作了“自學習平行控制設計與分析”的報告，報告在介紹平行控制的原理和基本結構的基礎上，介紹了平行控制的基礎理論以及最新研究進展，最后展望了平行控制的未來研究方向。傳統狀態反饋控制具有無控制器本身特性、控制信號被動產生以及控制器強制系統構成閉環等缺點。通過對控制向量的時間導數進行建模，建立基于微分方程的控制，使控制系統與被控系統在數學形式和內容上完全等價，有效克服了傳統狀態反饋控制的不足，為控制器的擬人化和智能化奠定基礎。
中國自動化學會理事、中國科學院自動化研究所研究員魏慶來作報告
清華大學教授李力作了“平行學習理論和應用”的報告，報告介紹了平行學習這一機器學習理論框架，并討論了如何將表示學習，預測學習和指示學習結合起來，解決復雜的機器學習任務，同時結合對抗學習進行模型驗證。最后李力教授以智能交通和智能汽車中的應用例子佐證了平行學習的潛在價值。
清華大學教授李力作報告
在各位專家匯報過程中，引發參會人員熱烈討論。主持人中國科學院自動化研究所研究員呂宜生在會議結束之際對各位專家老師、參會人員、會議組織人員表示衷心感謝。至此，2022平行智能大會圓滿落下帷幕。萬里征程風正勁 ，千鈞重任再楊帆。2023我們將一如既往，守望初心，擎旗奮進。期待與大家再次相約2023 平行智能大會！
中國科學院自動化研究所研究員呂宜生主持
